东风公司危中寻机推动经营稳步回升

    作为汽车工业重镇，武汉复苏对中国汽车工业的意义不言而喻。8月13日-17日，2020第十八届华中国际车展在国博中心举行，这是武汉在后疫情时代举办的首场大型展会。东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)作为本土企业，旗下东风日产、东风风神等7个乘用车品牌参展。5天时间内，东风日产收获1108个订单，东风风神收获766个订单，东风标致和东风雪铁龙分别成交387和232台车，取得了一份亮眼的成绩单。

    随着我国构筑起新冠肺炎疫情的坚固防线，国内经济企稳回暖，车市逐步复苏。7月份，国内汽车销量达211.2万辆，同比增长16.4%。东风公司销售汽车29.64万辆，同比增长10.8%。虽然面临的形势依然严峻、挑战依然艰巨，但东风公司迎难而上，主动求变，密集投放新产品，持续创新营销方式，不断加快服务转型，在危机中寻找市场机遇，全力以赴追赶年度目标。

    当前，汽车市场正面临百年未有之大变局，客户需求也在不断变化。然而，以客户需求为“不变”，应对“万变”市场，始终是制胜关键。东风公司聚焦客户需求，密集投放极具竞争力的产品，力争在2020年车市下半程形成新的增长极。

    商用车领域，中国卡车行业的主力军——东风商用车深刻把握行业趋势，于6月28日推出了更省心、省力、省油的AMT商品“东风龙擎AMT”。这套自动变速箱充分考虑了中国市场的复杂工况、使用环境和客户习惯，致力于让客户畅享轻松智在的驾乘体验。“东风天龙KL出勤率高、油耗低，挣钱的同时也能省钱，一台车的运营成本一年下来与其它同类型车相比能节省五六万元。”山东临沂宝华汽车运输有限公司总经理高秀苍赞不绝口。当天，这家公司就订购了13辆搭载东风龙擎AMT的东风天龙KL。

    面对消费者对皮卡产品需求的不断升级，郑州日产在8月正式开启了锐骐6越野版全国预售。新车型基于纳瓦拉同平台开发，拥有120KW最大功率，能够轻松应对湿滑、松软路面，为消费者提供更为畅快淋漓的用车体验。

    自主乘用车方面，东风公司发力高端电动车市场，于7月29日发布了岚图汽车品牌战略，和尽显科技感与豪华感的首款概念车VOYAH i-Land。从2021年起，岚图每年将向市场投放不少于一款新车型，实现轿车、SUV、MPV以及跨界车、高性能车等各个细分市场全覆盖。

    7月开幕的第二十三届成都国际车展上，东风风光发布风光580红星版，并推出5款车型，凭借颜值红星、驾驭红星，空间红星、智能红星、质保红星等五星核心优势和亲民的价格，刷新质价比新高。

    合资乘用车方面，东风旗下各品牌也纷纷推出新品抢占市场。6月，东风本田全新UR-V一经上市，便成为新中产群体享受高品质驾乘体验的首选。7月，东风本田新CR-V、全新CIVIC思域Hatchback上市，东风悦达起亚国产版凯酷(全新K5)首次公开亮相，搭载全新升级Nissan Connect超智联系统的东风日产2021款劲客、2021款骐达同步亮相。针对客户对新能源车需求的增长，东风标致发布了首款高性能混动SUV 4008 PHEV 4WD，东风雪铁龙也发布了天逸插混四驱SUV，并推出了三款C-Series潮享版车型。